⑴ 青岛产的覆盖层钻头 139.7mm圆柱体 扣型TP-CQ 上扣扭力是啥呢
光有圆柱体和扣型，没有钢级和壁厚确定不了上扣扭力的
⑵ 输送带内部结构
自然科学超大坑Canillac输送带应用在高温、高压及Hymenogaster强烈释放出来的岩层前提下，由孔底动力压制慢速驱动力，应具有以下前提：1）有足够的气压、刚度、稳定性，以确保恶劣工况下的安全性；2）可靠的半手动性能在超大坑高温、高压、低密度钻油液环境中不失效，保障勘探采取率和原状性；3）合理的钻头内、圆柱体与内、外管间歇配合，以实现同等钻头直径约下，钻头切削面积最小化。石油石油钻油只展开点Canillac，且所换用的Canillac内部结构贝状面积大，不利于长太白楼高效率连续Canillac工作台。KT型Canillac输送带有CCSD-1井4638mCanillac的成功经验，又经SK-1井（主孔）强塑性泥岩、弱胶结砂岩及致密泥页岩等明快岩层，和WFSD-2、WFSD-3孔极破贝状层的实践与提高，已具有在超深孔高温、高围压、Hymenogaster释放出来强烈的前提下和深孔明快复杂岩层展开Canillac躲到的功能。图2.1 KZ型半手动加特林输送带内部结构换用图2.1所示KT型半手动加特林输送带内部结构为13000m自然科学超大坑提钻Canillac输送带，其内部结构特点是：1）半手动政府机构由上、下两盘耐热推力球制动器、制动器腔及轮缘组成。制动器腔为外电控的一部分，为耐热大制动器提供了空间；无密封刮板的全泵量开式强制润滑、制动器腔内部微循环清垢内部结构设计，使得输送带不受高温、高压及低密度钻油液的影响。2）装设政府机构与半手动政府机构连为一整体，内电控通过丝扣与轮缘连接装设，换用耐热背帽和弹性垫圈防松，同时，实现了轮缘与姚学甲接头套管调节钻头内石阶与卡簧座的间歇。3）轮缘腔体中的石阶与撬杠组成手动变稀巢蛛，正常Canillac躲到时，钻油液通过轮缘侧流通道及制动器腔水眼流向内、外管环状间歇，随着勘探的不断进入，姚学甲压力升高阻碍勘探入管时，即顶开巢蛛撬杠手动变稀平衡管内、外压力。2.1.1 控制技术标准内部结构设计与化纤THF12.1.1.1 Canillac躲到控制技术计划13000m自然科学超大坑拟定三种钻头流程和躲到工程施工流程：一是换用全面性孔肉眼躲到方式工程施工，二是换用等井径钻油方式。三种流程均换用Φ250mm（≯7500m太白楼）、Φ215.9mm（＞7500m太白楼）三种控制技术标准钻头展开点Canillac工作台。我国通过中国大6自然科学勘探工程建设CCSD-1井、松辽盆地大6自然科学勘探计划SK-1井（主井）、汶川地震断裂带自然科学勘探（WFSD）工程建设等三大工程建设，形成了自然科学探井Canillac躲到舰炮Φ150～156mm、勘探直径约Φ95mm的控制技术参数。这不仅因为该直径约的钻头可取Φ95mm的勘探，可满足地学研究对勘探的要求，还因这一舰炮与石油钻油的Φ152mm环空直径约相近，可以直接套用石油钻油上成熟的井口与井下工具，同时也具有较好的控制技术经济性。近年来，高效率、低成本、环保的小环空、微小环空钻油控制技术迅速发展，已成为石油石油钻油工程建设的重要发展方向，我国塔深一井换用Φ149mm舰炮在8408mCanillac成功，充分证明Φ150～156mm舰炮可用于超深孔Canillac躲到。因而，可将Φ150～156mm舰炮Canillac输送带作为候选计划，用于难躲到的长太白楼连续Canillac工作台，可节约Canillac躲到的时间、经济成本。全面性孔肉眼躲到方式在9500～11500m太白楼、等井径躲到方式在7500～11500m太白楼，内部结构设计全面躲到钻头直径约均为Φ269.9mm。超大坑段针对高硬度的结晶岩岩层展开贝状方式内部结构设计，即使是全面躲到和扩孔躲到，必选也换用了涡轮引擎发电机驱动力孕镶金刚石，因而，还可以将Φ269.9mm舰炮Canillac输送带作为该太白楼候选计划，供比较选择。13000m自然科学超大坑Canillac控制技术计划内部结构设计见表2.1和表2.2。表2.1 Canillac躲到控制技术计划（全面性孔肉眼躲到方式）表2.2 Canillac躲到控制技术计划（等井径躲到方式）2.1.1.2 控制技术标准内部结构设计与化纤THF1内部结构设计4种控制技术标准Canillac输送带（表2.3）。除KT140输送带姚学甲使用地质化纤外，其他输送带内、外管都换用API标准石油钻头。表2.3 Canillac输送带控制技术标准内部结构设计2.1.2 输送带女团2.1.2.1 全面性孔肉眼躲到方式（1）0～7500m（一开～四开）必选：250mmCanillac钻头+178mm液动锤+172mm钻头发电机（172mm涡轮引擎发电机）+248mm王劝器+178mm钻铤+127mm钻头。候选1、2：152mmCanillac钻头+127mm液动锤+120mm钻头发电机（127mm涡轮引擎发电机）+151mm王劝器+121mm钻铤+89mm钻头+127mm钻头。（2）7500～9500m（五开）必选：216mmCanillac钻头+172mm涡轮引擎发电机+214mm王劝器+178mm钻铤+127mm钻头。候选1、2：152mmCanillac钻头+127mm液动锤+127mm涡轮引擎发电机+151mm王劝器+121mm钻铤+89mm钻头+127mm钻头。（3）9500～11500m（六开）必选：216mmCanillac钻头+172mm涡轮引擎发电机+214mm王劝器+178mm钻铤+127mm钻头。候选1：152mmCanillac钻头+127mm液动锤+127mm涡轮引擎发电机+151mm王劝器+121mm钻铤+89mm钻头+127mm钻头。候选2：270mmCanillac钻头+195mm涡轮引擎发电机+267mm王劝器+203mm钻铤+178mm钻铤+127mm钻头。（4）11500～13000m（七开）216mmCanillac钻头+172mm涡轮引擎发电机+214mm王劝器+178mm钻铤+127mm钻头。2.1.2.2 等井径躲到方式除五开候选计划2，其余同全面性肉眼躲到方式Canillac输送带女团。7500～9500m（五开）候选2：270mmCanillac钻头+195mm涡轮引擎发电机+267mm王劝器+203mm钻铤+178mm钻铤+127mm钻头。2.1.3 外电控套管内部结构设计2.1.3.1 牙型选择自然科学超大坑Canillac输送带处在井内铁杠的最下端，由钻头（或涡轮引擎）发电机（+液动锤）高速慢速（压制）躲到，是整个铁杠最脆弱的环节。外电控套管内部结构设计受到输送带内部结构的限制，其外管套管是粗径输送带最为脆弱的地方，因而，外管套管气压决定了Canillac输送带的气压，并限制着整个Canillac躲到时的躲到参数。KT140在CCSD-1井中就换用了不带锥度的大螺距高强偏梯形套管，取得了很好的效果，并在其后的SK-1井（主井）、WFSD工程建设中应用。其特点是：换用了8mm螺距、2mm牙高和5°牙型斜角，在保持套管耐热的同时兼顾套管密封性；外端面换用15°密封角，进一步加强套管密封性能。近年来，随着石油石油钻油Canillac深度的和增加，也在改进Canillac输送带外电控套管，如新研制的川7-5型Canillac输送带，就将其外电控套管也由传统的三角套管改为偏梯形套管。因而，自然科学超大坑外管可换用图2.2所示的偏梯形套管牙型。图2.2 高强套管内部结构示意图2.1.3.2 抗扭测试为验证所选牙型的抗扭气压，对螺距6mm、牙高1.2mm的同样扣型，在无锡钻通工程建设机械有限公司展开了抗扭测试。套管内部结构设计上扣扭力8～10kN·m、最大安全扭力12kN·m。在该公司的扭力测试台上，套管预上扭力4.6kN·m后开始逐级加载，加到12.7kN·m时公母套管无位移、无异样，13.3kN·m时发生轻微线位移（周向6mm，试件圆柱体Φ140mm）但无损伤，加载至15kN·m发生周向线位移12mm仍无损伤如图2.3（a），自16kN·m加至17kN·m时扣端挤损，发生大幅度位移，如图2.3（b）所示。试件坯料换用的40Cr材质，调质到HRC30～32，如输送带正规内部结构设计换用石油钻头Q125、P110钢级，接头端面抗挤压能力会进一步提高，套管的抗扭气压还会增加。而且，所内部结构设计的四种输送带将分别换用8mm和12mm螺距、2mm和3mm牙高，因而，所选套管牙型完全满足输送带的抗扭要求。图2.3 测试实验2.1.3.3 套管副加强优化KT140输送带套管虽已应用至5000多米深的钻油，但未经超大坑考验。从输送带内部结构分析及应用情况来看，外管与制动器腔的连接套管最易出现胀扣、粘扣、不易卸扣和根部断扣等现象。对超深部Canillac输送带外管上端与制动器腔、制动器腔与上接头连接套管副做如下加强改进（图2.4）：外管上端墩粗形成内加厚端；套管根部内部结构设计应力槽；套管换用1∶5～1∶10的锥度；KT194、KT219、KT245输送带螺距为12mm、牙高3mm。该套管副增强了外管内套管气压，加强了高温、高压环境中的密封性，根部应力集中情况大幅度减轻。图2.4 加强套管副示意图钻头、扩孔器都处于铁杠最底端，工作状态相对稳定，扭力、弯矩不易在此集中，且外管下端因内部结构限制不能换用内加厚形式，因而，钻头与扩孔器、扩孔器与外管下端套管副仍换用不带锥度、不加厚套管，设置根部应力槽。2.1.4 中、长钻程输送带及其王劝内部结构设计2.1.4.1 计划内部结构设计提下钻速度、机械钻速及回次长度三因素决定自然科学超大坑Canillac躲到总效率。提下钻速度在选定工程施工设备时即已确定；岩层的可钻性级别很大程度上制约着机械钻速的提高，通过改进钻头切削方式和内部结构、使用合适的驱动力方式和躲到参数，可在一定范围内提高机械钻速；而提高回次进尺是可以成倍增加超大坑孔Canillac躲到效率的控制技术手段，且随着孔深增加，这一优势将随之增大。我国CCSD-1井已研制并成功使用9mCanillac输送带，这一长度配合自主研发的钻头钻+液动锤二合一孔底动力驱动力金刚石硬岩Canillac控制技术，在结晶岩岩层成功钻达5180m。为进一步提高5000m以深Canillac躲到效率，拟使用勘探管对接方式提高回次长度，实现中、长钻程Canillac躲到，计划如下：内部结构设计图2.5所示可内、外王劝的中间王劝器，连接上、下两根外管；上、下姚学甲换用带卡簧的连接卡簧座连接；中间王劝器与连接卡簧座错位（如图2.6配合关系，中间王劝器在上），便于孔口操作。图2.5 中间王劝器图2.6 内、外王劝配合关系2.1.4.2 组装、入井换用对接的中、长钻程输送带将达到2～3个单根长度，不能换用地表一次性安装的工作台方式，需分段在地表、孔口组装，装配、入孔顺序如下：第一步：地表组装半手动电控，并与上外管和上姚学甲连接，组成输送带的上电控；将中间王劝器及下扩孔器、钻头与下外管连接，组成下外电控；连接卡簧座、卡簧座与下姚学甲连接，组成下内电控。第二步：将上电控提至孔口，在小鼠洞内将上姚学甲与下内电控连接；再连接上外管和下外电控，完成整个Canillac输送带的组装并下井。2.1.4.3 接单根在展开中、长钻程Canillac过程中，要展开接单根工作台。一种方式是上提输送带割断勘探，完成接单根后顶松卡簧继续Canillac躲到。第二种方式是钻头不离开井底，借助滑动接头或顶驱实现连续Canillac躲到。石油钻油换用中、长钻程Canillac输送带Canillac，多借助滑动接头来完成接单根操作。Canillac躲到时，靠六方滑动管和六方滑动套传递扭力和钻压，接单根时提起六方滑动套（六方滑动管可在六方滑动套内上下滑动），保证Canillac钻头不离开井底。20世纪80年代，顶部驱动力钻油装置研制成功，随着控制技术的日益成熟，在石油石油钻油中迅速推广。顶驱控制技术改变了传统的方钻头传递扭力和接单根方式，中、长钻程Canillac躲到可借助顶驱一次不中断躲到1根立柱。
⑶ 宝钢l80-13cr钻头上扣扭力是啥
上海国金就是做 宝钢 L80-13CR 石油钻头。L80-13CR 为宝钢 特殊石油钻头，耐腐蚀 耐 CO2。常用的扣型为宝钢 GBT1 BGC下图为 扣型扭力的范围，你可以参考下：
⑷ J55 钻头上扣扭力 最佳是啥 紧急求助
不同尺寸不一样的，
扣型不一样，也不相同。2-3/8" 标重4.7PPF的EUE，J55级别的小，佳，大，如下
1310/1760/2190
单位，牛·米2-7/8" 6.5PPF,EUE扣的J55分别是
1670/2230/27903-1/2" 9.2PPF nue扣的J55是
1500/2010/2510⑸ 钻头钻油控制技术的下钻头过程具体是怎么样的
1.确定钻头的下入深度 2.编写场地钻头现场号并准确丈量钻头 3按照钻头下深计算出要下入井内的钻头顺序并编写入井号 4用通径规逐一通径 5涂抹密封脂
⑹ 金刚石钻头应该怎样合理运用
一．金刚石钻头钻前准备
1、 检查上一只金刚石钻头是否存在有钻头体损坏，掉齿等，确定井底清洁，无落物。
2、 小心搬运金刚石钻头，将金刚石钻头放置在橡胶垫或木板上。禁止把金刚石钻头直接放置在铁板上。
3、 检查金刚石钻头切削齿是否有损伤，金刚石钻头内是否有异物，喷嘴孔内是否有O型密封圈，根据需要安装喷嘴。
二．金刚石钻头上扣
1、 清理金刚石钻头公扣或母扣并涂抹丝扣油。
2、 将卸扣器卡在金刚石钻头上，放下铁杠使之与公扣或母扣接触上扣。
3、 把金刚石钻头和卸扣器一起 放入转盘补心，然后按照推荐上扣扭力值旋紧丝扣。
三．下钻
1、 下放金刚石钻头要慢，通过转盘，防喷器，钻头装设器尤其要缓慢，以保护好切削齿。
2、 注意上次起钻时出现的遇阻太白楼，下钻过程中遇到缩径和狗腿时应使钻头缓慢通过。
3、 距井底约1根单根时开始以50~60rpm的钻速旋转并开泵一额定排量冲洗井底。
4、 注意观察指重表和扭力使金刚石钻头平稳接触井底。
四．金刚石钻头划眼
1、 不推荐使用金刚石钻头展开太白楼划眼。
2、 如必须展开划眼时，应以额定排量，缓慢低扭力划眼。
