我们好~诸位爸爸妈妈
对时常乘火车的你而言，
你已经练了纸票基本功了吗？
想坐位就选“A\F“座
优先选择紧邻走道的人“C\D”座
优先选择总而言之“B”座
还有“佛系”取票
座席靠优先选择，你我都靠缘份
……
因此问题来了
A、B、C、D、F
“E"是不是被落了？
01有关高速铁路座席的分布
二等座
“3+2”坐椅排序
依次用A、B、C、D、F则表示
坐位座席：A、F
靠走道座：C、D
尾端座席：B
高速铁路二等座五人两排
没座席“E”
二等座
“2+2”坐椅排序
依次用A、C、D、F则表示
坐位座席：A、F
靠走道座：C、D
二等三人两排
或者坐位，或者靠走道，
比二等座宽大
商务人士座
商务人士座“2+1”坐椅排序
依次用A、C、F则表示
坐位座席：A、F
靠走道座：C
三个人两排商务人士座
座席宽度和走道都很宽大
简单的而言
客车/高速铁路坐位坐椅请参看A、F
通过走道座席看C、D
02“E"到底去了哪里？
无论是一、二等座却是商务人士座
你会发现没座席”E”
这个原因应该从直升机舱已经开始
图片作者：上海证券报
早期的直升机大多是双引擎的，每边通常有6个座席，依次是A、B、C、D、E、F，“A、F”则表示坐位的边线，“C、D”则表示靠走道的边线，“B、E”是尾端边线。时间长了，A-F这五个拉丁字母更为重要意味着次序，还形成了代表坐位、走道和尾端座席的某一拉丁字母的国内法，A/F是坐位，C/D是靠走道。
为了符合标准，高速铁路延续了这一传统。车箱最宽的座席是 3+3 布局，右面的序号是“玻璃窗” / ABC / 道 / DEF / 窗”。而且高速铁路两排最多有5个座席，因此要拿掉不影响坐位或走道的某一拉丁字母，从大拉丁字母已经开始减少，因此客车没“E”的座席。
03有关高速铁路独立自主纸票
如何优先选择他们想要的座席？
自2017年10月12日起
广铁集团推出了客车组乘客列车
“独立自主纸票”便民新措施
进一步提升乘客乘车新体验！
登入12306页面和APP取票时，优先选择乘车日期和次列车递交订货后，即可进入余下单程票充足的纸票介面。目前，该控制系统支持C、D、G客车组乘客列车座席优先选择，该功能为的是您提供交界处的座席亲密关系优先选择，假如余下的票不能满足需求，控制系统将手动为您重新分配座席。假如您不优先选择座席亲密关系，请单击“确定”，控制系统将手动为您重新分配座席。
说到这里
爸爸妈妈们“涨乳酪”吗？
旅途时，你会优先选择他们的座席却是佛系的座席？
你可以在回帖区告诉我们！
(作者:南昌铁路局)
